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就是说，外资占到中国A股市场总市值差不多是3.5%，按流通值计算接近8%，体量上跟国内的保险还有私募等大体相当。另外，顶尖的全球金融机构不断进入中国市场，不单单是通过交易，而且还有申请QFII和RQFII的执照，特别是在上海地区建立了“洋私募”。不完全统计，到去年12月底已经有22家全球顶尖金融机构已经落地成为“洋私募”，总共发行的产品超过65亿元。

我们从文化上来讲最像东亚，但是我们在一些体制上和制度上可能跟东欧比较像。我们现在是美国人均GDP的15%，到60%还有四倍的增长空间，哪怕人口不增长，如果中国的人均GDP是美国的60%，你能想象现在的房子还能涨4倍吗？以前房地产改革是从98年开始启动的，过许20年的房子是掏空了几代人的钱包，现在居民的杠杆也上去了，把历史积蓄掏完了，同时还把金融杠杆耗尽了，房价再涨4倍，你能想象吗？在我看来不符合经济学的规律。但是我们从这里能看到中国的经济增长空间还有4倍。你作为一个普通的个人居民，怎么去分享中国经济增长呢？最好的方式其实就是投资企业资产，最好的通道就是投资股市。如果你有足够的选股能力，我是鼓励你去炒股的。专业的人做专业的事情，我个人不鼓励一般的网民去炒股，因为炒股非常耗时间。炒过的人都知道，生活可能因此而改变，股市的波动又大，信息量又大，如果一个个人炒股，对家庭的影响可能比赌博还严重。我建议退休的人可以炒股，因为时间比较多。但是对于绝大部分处于学习和工作年龄段的人来讲，其实你还是把钱交给专业人士来炒股，在我看来更合适。 所以，这个时候买权益基金是最好的时段。

A股新能源汽车板块后市如何演绎？沣京投资表示，大部分企业2月10日复工，影响1-1.5周，占当季生产时间10%，但部分紧缺原材料仍保持一定开工；从需求看，1-2月电动车销量一般仅占全年6%，本身是淡季，一季度需求预计被延后至二季度，整体影响有限；假期特斯拉财报和销量超预期，预计二季度国内补贴政策落地，车企新车开始投放，行业景气度有望明显恢复，跌下来就是机会。

三、产业深度与垂直场景解决能力。车路协同的复杂性，在于它涉及几个相对独立，但又必须相互作用的领域。城市智能、造车、传感硬件、网络传输，每个领域都有自己的产业问题与行业经验。科技企业突然进场，很可能在对产业深度估计不足的问题上吃亏。目前来看，华为显然在车路协同通讯基础上更有优势；而阿里依靠城市大脑积累的城市解决方案经验，以及AliOS的直接造车经验，可以从两端下手增强垂直场景解决能力。另一方面，从阿里的“全家总动员”战略中，已经可以想见阿里生态在聚力垂直场景中的能动性。横贯解决方案研发、云计算平台、车联网体系、地图与支付的阿里生态，可以解决相当部分单一产业体无法解决的车路协同困惑。而更多阿里生态融入到这个“高速出行”这个想象力场景中，或许可以带来更加富有创造力的场景解决能力——比如旅行、物流、IoT技术的迭代等等。

而特朗普则在接受福克斯新闻网采访时他声称，“拜登太天真了”。拜登和其反对者在对待中美关系上出现了如此的分歧，复旦大学国际政治系副教授沈逸此前接受观察者网采访时表示，美国一直缺乏对中国一种恰如其分的认识，要么过度强调中美之间的“对手关系”、有要么过度淡化“竞争关系”。而这种对中国认知的不当，是美国决策层对美国自身、以及当今世界的认知出现偏差所导致的。

“这是市场上流行的买壳套路，买壳方通常要支付股权买卖的价格，还要额外支付给原股东一笔几个亿的壳费，买到壳之后还要注入资产，在这个案例中，实际上是万家文化卖壳意愿更强，所以帮助寻找资金，而买壳者接盘后，拟注入的资产就是赵薇。”深圳一证券公司保荐代表人对时代周报记者说道。